במוקדם או במאוחר, עסקים רבים להתמודד בשוקי העולם. זהו ההיצע של סחורות לחו"ל, ויבוא של רכיבים ומוצרים מוגמרים. לאחר שחצו את הגבול יש סחורות משפטי עם המכס, rastomazhivanie סחורות תשלום מכס. דמי מכס משלמים בערך מכס מלא של הטובין אינו תמיד שווה לערך המטרה האמיתית של המדינה היא פחות הספק ערך המכס, על סמך מה ועל מקרה רבים בעלי פרופיל גבוה (שלושה לווייתנים, וכו '). טעויות שנעשו בתכנון מערך המכס, בשל בורות של כללי היסוד של המשפט הבינלאומי עשוי להיות יקר עבור המוביל. ישנם כללים בינלאומיים לפרשנות אחידה של תנאי הסחר (סלנג) – INCOTERMS, אשר למעשה הם מנהגים משפטיים של סחר חוצה גבולות. הכללים INCOTERMS נכתבו בשנת 1936, בפעם השנייה לשכתב בשנת 2000.
INCOTERMS הם התנאים הבסיסיים חתימת החוזה כולל תנאי להובלה של סחורות, ביטוח סחורות, כאשר הכותרת המשפטית עובר מהמוכר , הקונה העברת הסיכון מהמוכר לקונה, והעברת הטובין ממוכר לקונה. כפי שניתן לראות ב INCOTERMS שנקבעה סטנדרטית תנאי החוזה הבסיסי, אשר מחולקים לקבוצות של 4-D, אשר נבדלים זו מזו לפי מידת האחריות בין המוכר לקונה. השמות של הקבוצות האלה על עצמם לחשוף את החוקים של המרכבה, מבלי לאלץ הצדדים להיכנס הסבר על כל מונח. הבורות של כללי INCOTERMS – זה לא בדרך כלל צליל רע, זה הרבה יותר גרוע. נצטרך לשקול את הקבוצה הראשונה של INCOTERMS תנאי – קבוצה של E. המונח EXW (עובד לשעבר) – אומר כי הטובין מועברים לקונה במלאי בבית היצרן, כלומר, עם היצרן שלה מחסן מוכרת את הסחורה לקונה לוקח אותו מהמחסן, לוקח על עצמו את כל העלויות של אחסון תחבורה, דמי מכס, ביטוח. מאז מחיר לוקח את הקונה, אז המוצר הזה הוא זול יותר בהשוואה קבוצות אחרות של תנאי. אך חוזה זה אינו קובע כל עלויות המשלוח, אחסון, ביטוח, וכו ', זה לא להפחית את מחיר הטובין ערך מכס, המכס יהיה גבוה יותר בהתאמה. הפעם אתה יכול להימנע לרשום את חוזה שירותי תחבורה, עלויות אלה תפחית את כמות מכס. הנה דוגמא קטנה של איך אתה יכול למנוע עלויות מיותרות על המכס, אני מקווה שמאמר זה מסייע לך לבחור את הפתרון המתאים, אשר יגדיל את ההון שלך.
תגובות אחרונות